Dengue e falta de civismo

Dengue e falta de civismo

A FEBRE de dengue afecta Macau todos os anos, mas desta vez parece que o caso é mais complicado do que em anos anteriores. Como sabemos, o veículo transmissor da doença é um mosquito que se reproduz em águas estagnadas e limpas e que pica, principalmente, de dia. Ora, o que se pode depreender destas características é que as condições de higiene têm vindo a deteriorar-se e a qualidade de vida a baixar na cidade, aumentado as condições de reprodução do veículo transmissor da doença. Este contínuo aumento desregrado da população, para o qual a cidade nunca esteve, nem estará preparada, pode muito bem estar na base do aumento desta epidemia. Como se sabe, na génese de qualquer surto epidemiológico está sempre a falta de limpeza e a falta de higiene do local onde se vive. Quando se promove a entrada de milhares de pessoas e se lhes dá residência, o que se pode esperar? Principalmente quando, na sua maioria, essas mesmas pessoas não têm qualquer noção de higiene ou respeitam qualquer tipo de norma de vida em sociedade. Falo, por exemplo, do prédio onde vivo, na zona da Fortaleza do Monte, área onde fora registado um caso de febre de dengue, segundo dados dos Serviços de Saúde. Se bem que os residentes nem sequer foram informados da localização exacta do caso, dando origem a um pânico generalizado e fomentando a desconfiança entre todos. Foram colocados uns copos com um produto químico, o OVITRAP, pelos Serviços de Saúde, nas escadas em todos os andares do prédio, tendo em vista recolher amostras dos ovos dos insectos que vivem nessas zonas para se conseguir fazer um rastreio do doença. No entanto, passados dois dias, os ditos contentores tinham desaparecido quase na totalidade, apenas restando o do primeiro andar. E, pelo que temo, também esteve deve desaparecer em breve. É que, a par com o aumento desregrado do número de residentes, aumenta também a falta de civismo de quem aqui vem residir. Os ditos contentores tinham sido furtados por um dos residentes dos andares superiores do prédio com o intuito de os meter em casa, pensando que tal iria contribuir para que não houvesse mosquitos na sua residência. Claro que nem sequer se preocupou com a segurança e bem-estar da restante vizinhança. Por sorte – ou azar dele – deparei com a pessoa a furtar um dos ditos copos e perguntei-lhe o que estava a fazer, e se não via que estavam identificados com o símbolo dos Serviços de Saúde e com a menção «Não mexer». Respondeu que não queria saber, que se os Serviços de Saúde quisessem que fossem lá meter mais. E, quando lhe perguntei se não se importava de estar a colocar em perigo a saúde dos vizinhos, riu-se, como se me quisesse dizer que estava mais preocupado com o seu bem-estar do que com o dos vizinhos. «Que se lixem os vizinhos!», certamente pensou. Claro que apresentei queixa por telefone para a linha indicada no único copo que restava. Depois de passar a dificuldade de encontrar alguém que falasse Português ou Inglês, lá consegui identificar o edifício e os andares em causa. Quando quis identificar a pessoa que tinha visto a furtar os copos ali deixados pelos Serviços de Saúde, disseram-me que não valeria a pena, a não ser que tivesse testemunhas. Ora essa, se eu o vi, que mais precisavam? Vi a pessoa, sei quem é e onde vive, que mais será necessário para que enviem uma autoridade ao seu apartamento para verificar a existência dos ditos contentores no seu interior? No dia seguinte reparei que nas escadas do meu piso estava um copo. Falta-me saber se foram os Serviços de Saúde ou o ladrão que ali o meteu. O que está em questão não será tanto os copos dos SS, mas sim a acção da pessoa e a mentalidade dos que vieram viver para Macau recentemente. O território está a tornar-se num local sujo e habitado por pessoas que apenas pensam em si, ignorando, completamente, as regras de boa vivência em sociedade. Isto, claro, traz consigo lixo lançado para a rua, sacos do lixo depositados à porta dos apartamentos, lixo nas escadas, etc. E, como se sabe, tudo isto contribui para a diminuição da salubridade na cidade, criando as condições ideais para que doenças, como o dengue, se instalem de vez entre nós. O Governo, antes de mais, deveria começar por impedir que mais pessoas fixassem residência em Macau porque, como sabemos, a capacidade da cidade há muito está ultrapassada. Depois, devia actuar de forma a erradicar, de novo, este tipo de problemas.

Governo deve fazer o que é importante

Governo deve fazer o que é importante

FOI referido num dos jornais de língua portuguesa, recentemente, que um dos últimos baluartes da culinária macaense, o Riquexó, pode fechar as portas. O local, junto ao edifício Hoi Fu, onde se encontra há vários anos, tal como o Clube de Amigos do Riquexó, nas antigas instalações do Park’n Shop, foi vendido (ou vai sê-lo em breve) e quem dirige o restaurante tem tentado, apesar da sua avançada idade, encontrar um local apropriado para voltar a servir comida macaense; mas, com as rendas caríssimas e com ordenados cada vez mais altos, a única solução parece ser mesmo vir a desaparecer. Não é por ser macaense, ou português ou chinês; é por ser património de Macau, património de todos nós, que o Governo devia, de uma vez por todas, deixar de olhar apenas para as reservas cambiais e tomar iniciativas para proteger aquilo que nos identifica, seja a comida macaense, seja outros aspectos culturais que definem Macau como aquilo que é. Macau é um território com estatuto especial, não apenas porque foi administrado por uma potência estrangeira, mas porque a confluência de culturas, ao longo de séculos, criou aqui uma maneira de ser diferente do resto da China. Se os governantes não forem capazes de perceber isto e fazer tudo o que for necessário para o proteger, não me parece que mereçam ser governantes e devem deixar o lugar vago para quem tenha essa capacidade. Se Macau não se destacar pela diferença deixa de ser o que é e passa a ser apenas um pequeno subúrbio de Zhuhai, apenas mais um recanto da China, sem qualquer distinção ou particularidade. O caso do Riquexó é apenas um exemplo do abandono a que foram votadas as tradições de Macau. Desde que se verificou o alastramento da massificação do Jogo, com tudo o que de bom e mau nos trouxe, nada foi acautelado nos novos investimentos para proteger a identidade de Macau. Não existe um único recinto, dos novos que surgiram e dos que ainda irão surgir, que se digne preservar a identidade de Macau, as suas tradições e a sua vivência. Em vez disso, construíram-se Venezas, cópias integrais de algo que nada nos diz, e extravagâncias que apenas servem para atrair hordas de turistas embasbacados com tanta opulência oca. Ao que parece, vamos ter também uma Torre Eiffel e não sei mais o quê! Era aqui que o Governo poderia aproveitar para meter o dedo e obrigar quem quer investir a cingir-se a valores e tradições locais, em vez de importar algo que nada tem a ver com Macau. Primeiro trabalhem em prol da cultura local; depois então construam os elefantes brancos que quiserem! Quando me contrapõem neste ponto, lembro-me sempre das promessas feitas por aquela «trupe» de circo que se instalou no Venetian, prometendo mundos e fundos ao Governo: que Macau iria ser o centro do mundo deles; que Macau iria ter isto e aquilo de escolas de arte. Bom, sabem por onde andam? Eu também não. Só sei que, passados alguns anos, com milhões embolsados sabe-se lá de onde, desapareceram e levaram a trouxa, deixando para trás Macau cheio de nada… Mas voltemos à comida. Nas centenas de estabelecimentos do género que surgiram, conjuntamente com as numerosas salas de jogo, nem um restaurante de comida macaense foi criado. Tirando os maus exemplos do Gosto (dizem que é restaurante português, mas eu considero-o tão português como o Vela Latina, na Almeida Ribeiro!) no casino Galaxy, e do balcão do Porto Interior no recinto de comidas do Venetian (onde servem as comidas em pratos e talheres de plástico!), nada mais existe. Seria uma boa oportunidade para o Governo fixar quotas para este tipo de situações. Assim como deveria fixar para a comida cantonense de qualidade e outras iguarias típicas de Macau, que também estão a desaparecer a pouco e pouco. A lista dos restaurantes que fecharam nos últimos anos começa a engrossar: Long Kei, Marisol, Algarve Sol, Safari e, agora, o Riquexó. Relembro que o Governo distinguiu a gastronomia macaense como Património Intangível da RAEM; mas de que valem títulos se, na prática, para eu comer um «minchi», tiver que ir a Zhuhai ou a casa de algum amigo macaense? A aposta privada de pequenos investidores tem feito mais pela preservação da cultura de Macau do que o próprio Governo. Se ainda vai havendo locais onde se podem comer pratos macaenses, isso deve-se apenas a alguns aventureiros que se deixam apaixonar pela gastronomia e teimam em não deixar morrer tradições. O exemplo mais recente, se não estou em erro, é o Lagoa Azul, do nosso bem conhecido Dillon, ali na Avenida da Praia Grande. Há outros, ainda bem. Mas faz falta a mão do Governo para proteger tudo isto…

Dirigentes devem ser responsabilizados

Dirigentes devem ser responsabilizados

NUMA altura em que se fala da qualidade de construção dos edifícios em Macau e que algumas famílias vivem o desespero de verem a sua casa em risco de ruínas, os dedos apontam em diferentes direcções. Sendo que, na sua maioria, querem sacar ao Governo as responsabilidades e também que este seja a rede de salvação de todas as situações. Na verdade, o Governo deve ter uma quota parte de responsabilidade, caso se comprove que a ruína se deve à falta de qualidade de materiais e de estrutura, pois a este cabe, em última análise, a vistoria e aprovação das obras, antes destas terem licença para abrir portas aos moradores. Se, como aconteceu no caso do edifício no Patane, se descobre que o material usado nos pilares era de baixa qualidade, o Governo tem de ser chamado a assumir responsabilidades. Mas, assim sendo, o próprio Governo não se pode ficar pelo simples facto de desembolsar uns milhões de patacas para resolver a situação. No seio do Governo, depois de resolver a situação aos cidadãos afectados, tem de se apurar quem foi o dirigente que assinou os documentos que permitiram que tal problema passasse sem que fosse rectificado. Alguém deve ter sido responsável por assinar o documento que permitiu que tal deficiência tenha passado em claro, certo? Essa responsabilização terá de ser exemplar, para que erros destes não se repitam. Quando um funcionário público assina um documento, assumindo a sua responsabilidade, tem de ser responsável por aquilo que autoriza, caso contrário a assinatura não passa de um gatafunho numa folha de papel timbrado, sem qualquer autoridade. Este estado de irresponsabilidade que se vive actualmente em Macau, em que erros são cometidos diariamente, mas que ninguém assume, tem de acabar, sejam eles na construção, nas estradas ou em qualquer outro aspecto da vida regrada pelo Governo e pelos seus funcionários. O Governo, como instituição de bem que é e que os cidadãos merecem, não pode continuar a ter costas largas para abarcar com os erros grosseiros cometidos pelos seus funcionários, sejam eles de posição hierárquica elevada ou não. Os dirigentes têm de ser responsáveis quando assinam documentos em nome do Governo; não se podem restringir à responsabilidade social da entidade governativa porque, sendo assim, os erros e a impunidade irão continuar sem que o problema de raiz se resolva. No caso de que agora se fala, na zona do Patane, houve alguém que assinou a autorização para que os habitantes entrassem no edifício; portanto, essa pessoa e esse departamento terão de ser chamados à responsabilidade. Caso essa pessoa já não se encontre no activo, que se responsabilize o departamento em causa, porque a responsabilidade de avalizar a obra foi, em última análise, sua. Nos últimos anos temos assistido a uma série de problemas relativos a decisões do Governo, muitos deles com eco na Assembleia Legislativa, mas os casos acabam sempre sem que ninguém, em nome individual enquanto detentor de cargo governativo, seja responsabilizado perante a sociedade. O único caso, sobejamente conhecido e noticiado, foi o de corrupção que envolveu o antigo Secretário Ao Man Long, e que, em minha opinião, ficou muito aquém do resultado esperado. Continuo a acreditar que o secretário nunca teria sido capaz de fazer o que fez, sem ter existido conluio de pessoas em cargos mais elevados, e mais baixos, do que o dele… Dizer que assinaram porque confiavam, não serve de desculpa. E ficamos por aqui! Já no que diz respeito a outras decisões, aquelas do dia a dia, como dos médicos que cometem erros grosseiros mas que nunca são responsabilizados; ou do chefe de departamento que escolhe uma empresa, em detrimento de outra, numa adjudicação directa e depois o resultado final não corresponde ao que era necessário, esses casos, talvez por serem pequenos, acabam por nunca ver os seus responsáveis a serem chamados para responder pelas suas decisões. São estes pequenos problemas que levam a população a ser cada vez mais céptica em relação ao Governo e à governação em geral. Apesar de sondagens encomendadas dizerem que os cidadãos se encontram satisfeitos com o nível da Administração de Macau, a verdade parece ser outra. Não são necessárias sondagens de opinião encomendadas pelo Governo para se saber que algo vai mal. Para tal, basta dar ouvidos, de uma vez por todas, ao povo e aos deputados na Assembleia Legislativa.

Tanto desprezo

Tanto desprezo

CADA vez mais me custa engolir sapos e, quando estes me são impostos pelo Governo, ainda piora a situação. Não consigo perceber como é que uma modalidade desportiva, a única que dá títulos internacionais de nível mundial a Macau, continua tão desprezada a nível oficial. São já nove os títulos asiáticos. Será por ser liderada por caucasianos? Sinceramente, não quero acreditar que assim seja, mas todos os indícios apontam para isso. Mais uma vez um grupo de casmurros de Macau – alguns nascidos cá; outros, «filhos da terra adoptados» que consideram o território como a sua terra – vestiram-se por amor à camisola e às cores da RAEM para ir renovar um título asiático. Na Imprensa sempre se foi lendo alguma coisa acerca dos resultados, penso que por apontamentos feitos via telefone, em contacto com os atletas envolvidos. Não me parece que tenha sido enviado qualquer jornalista para acompanhar o campeonato asiático de hóquei em patins, cuja selecção de Macau é campeã. Já quanto à TDM, tanto a rádio como a televisão, que são do Governo, nem se dignaram enviar um jornalista, nem um operador de câmara. Um desprezo total pelos atletas e pelo esforço que fazem para carregar a cruz da camisola do Lótus. Tanto quanto sei, não houve cobertura televisiva do campeonato transmitido nos canais locais. Não consigo compreender como é que os atletas encontram forças para ainda continuarem a dar o seu suor, quando da parte do Governo e da Comunicação Social – esta por ele gerida e mantida – continuam a ser completamente ignorados. O campeonato asiático foi organizado numa cidade chinesa e, ao que parece e que foi noticiado na Imprensa, as condições eram péssimas: má comida, frio, poucas condições para os atletas, entre outros contratempos. No entanto, mesmo assim, a selecção liderada por Alberto Lisboa conseguiu trazer mais um título para Macau. É, sem dúvida, a equipa de Macau com mais títulos internacionais, mas nem por isso recebe o reconhecimento do Governo de Macau. Não se justificava já uma medalha da parte das autoridades da RAEM? Será por serem, maioritariamente, de origem portuguesa? Mas, afinal, o que é Macau, senão uma mistura de etnias e de nacionalidades aqui concentradas ao longo de cinco séculos? Seria bom que o Governo, de uma vez por todas, metesse esses complexos de inferioridade atrás das costas e apadrinhasse aquilo que de bem se faz em Macau. Em vez de andarem a importar atletas da «mainland», que acabam por nada dar a Macau, virem-se para o que de bem se faz aqui dentro, sejam os atletas nascidos ou não em Macau. Que eu saiba, nenhum dos patinadores foi contratado especialmente para vir representar as cores de Macau, ao contrário do que acontece em outras modalidades. Todos eles são «feitos» e desenvolvidos em Macau, com o esforço do seleccionador e de toda a equipa da entidade responsável pelo hóquei patinado do território. A triste realidade é que a selecção de Macau de hóquei patins é campeã asiática, tendo participado neste último campeonato sem ter perdido um único encontro, mas continua a ser desprezada pelas entidades oficiais do território. Os atletas treinam em péssimas condições, fazendo imensos sacrifícios para se encontrarem e, mesmo assim, os resultados aparecem. Imaginem se da parte do Governo houvesse o mesmo apoio que prestam a outras modalidades, nomeadamente ao futebol, em que existe uma selecção totalmente patrocinada pelo Governo e que nada faz, senão sofrer goleadas, quando joga com as suas congéneres estrangeiras. É uma pena que esta situação se arraste, sem que ninguém faça nada para a mudar!

Desigualdades (que não se apagam com patacas)

Desigualdades (que não se apagam com patacas)

MACAU é uma terra cheia de boas surpresas para quem tem amigos nos sítios certos. No entanto, para a maioria de nós, – os «outros» – é madrasta e difícil de digerir. Não acreditam? Vejam quantas pessoas passam fome em Macau! Verdade! Com tanto dinheiro nesta terra ainda há pessoas que passam fome diariamente, sem que nada seja feito para que o seu sofrimento seja atenuado. Por vezes passamos por eles e nem sequer ligamos, ou fazemos que não vemos. Quantas pessoas continuam sem trabalho, mesmo com qualificações, enquanto que outras mal chegam, ou acabam cursos sem qualquer interesse numa universidade que ninguém conhece, e começam logo a trabalhar com grandes salários em bons empregos, porque conhecem as pessoas certas ou são da família tal que mexe cordelinhos nos locais de decisão? Enquanto que outros trabalham a vida inteira no duro sem nunca serem reconhecidos e vêem estes privilegiados a passar-lhes à frente. E, no campo dos apoios financeiros, quantos de nós já nos deparamos com barreiras intransponíveis quando precisamos de apoio, mas outros recebem aos milhões só porque conhecem fulano ou sicrano e têm amigos que tomam decisões acerca de dinheiros públicos destinados a apoiarem seja o que for? Há pedidos que nunca recebem resposta, mesmo após inúmeras tentativas para se saber o resultado. Enquanto que outros fazem os pedidos já sabendo quanto vão receber, quanto e quando! Basta olhar para o que é publicado na Imprensa para se ir percebendo que existem muitas injustiças, nomeadamente na atribuição de apoios a eventos e iniciativas realizadas em Macau. Méritos das iniciativas aparte, porque todas elas o têm de uma maneira ou de outra, quais são os critérios que levam a Fundação Macau (apenas como exemplo, visto ser o maior «fornecedor» de apoios com dinheiros públicos da RAEM) a financiar uma associação para despesas correntes, mas nega apoio a outra quando esta se propõe organizar um evento que pode ajudar a promover o nome de Macau no exterior por uns míseros milhares de patacas? Mas, quem diz a Fundação Macau, pode referir qualquer outra instituição do Governo ou particular. O que está em causa é a falta de critérios igualitários que dão depois origem a desigualdades difíceis de aceitar pela sociedade e que fazem com que as bases se comecem a revelar contra quem manda. Quando o Governo decide dar aos residentes uns cheques, dissimulados como forma de ajudar a combater a inflação, algo de muito errado vai no seio da nossa sociedade. Macau, pelo que sei, não é o único «país» que enveredou pela distribuição de dinheiro pelos seus cidadãos. Essa medida tem vindo a ser utilizada por muitos dos reinos do Golfo Pérsico sem resultados aparentes. Aliás, basta ver o desequilíbrio social existente nesses locais. Muitos deles deixaram de distribuir esses dinheiros para os tentar aplicar de forma mais pragmática no desenvolvimento de estruturas que realmente beneficiam a população porque, mesmo com cheques, estas reclamam mais benefícios sociais. Recentemente li na Imprensa internacional que Macau, apesar de ser o local que mais lucros tira do jogo a nível mundial, apenas tem três unidades hospitalares, enquanto que Las Vegas, a quem Macau tirou o trono, oferece dezenas de hospitais aos seus residentes e uma qualidade de vida que a RAEM nem consegue imitar, quanto mais igualar! Colocando de parte toda a propaganda que o artigo pudesse conter, uma verdade não se pode esconder: Macau está a sofrer devido à falta de capacidade dos seus governantes trabalharem para a população. A governação da RAEM está, cada vez mais, virada para as empresas e para o lucro a qualquer custo. O escamoteamento desta realidade com cheques que tentam calar os mais pobres não é mais do que uma completa falta de respeito pelas pessoas inteligentes. Pessoas essas que – na minha opinião – são ainda a maioria da população, apesar do Governo pensar que a classes média e baixa não passam de uma cambada de ignorantes que podem ser comprados, quiçá também calados, com meia dúzia de milhares de patacas por ano. Macau sofre de um sintoma social grave e que o Governo, por muito que tente, parece não conseguir curar: A sociedade está enferma devido aos abusos da máquina administrativa, pelo que o tratamento terá de passar, em primeiro lugar, por essa mesma máquina... Muitos deputados defendem uma remodelação governativa. Eu, além dessa remodelação, penso que deveria haver também uma completa reformulação da estrutura do Governo. Neste momento, cada vez que tem de se tomar uma decisão, cria-se uma comissão de avaliação!? Assim, meus senhores, não vamos a lado nenhum!

Mais uma feira de iates (sem línguas oficiais)

Mais uma feira de iates (sem línguas oficiais)

NO fim-de-semana do Grande Prémio, onde se esqueceram do hino nacional de Portugal – situação que o cônsul-geral de Portugal diz ser normal, – realizou-se também a segunda edição da feira de barcos de Macau. Depois de, no ano passado, ter sido realizada na Doca dos Pescadores – aliás, é na água onde se devem realizar feiras de barcos, – este ano, após recusa da Doca dos Pescadores em alugar o local, desculpando-se com a necessidade de programar os trabalhos de renovação do recinto, a entidade organizadora da China teve de optar por uma solução de recurso, acabando por fazer uma feira náutica seca, num dos pavilhões do Venetian. Não será novidade fazerem-se feiras em terra firme. É norma um pouco por todo o interior do território dos Estados Unidos, onde apenas há lagos e rios. No entanto, não deixa de ser caricato que se vendam barcos em terra, numa quase ilha que é Macau! E, além de ser um pouco fora do normal, acaba por ter outros contratempos, como o facto de não haver exibição de grandes barcos, nem demonstrações para possíveis interessados. O que me leva este ano a escrever sobre a feira novamente é o facto de parecer não terem aprendido nada com a experiência do ano passado. Falo dos erros cometidos, começando por comunicados à Imprensa num Inglês paupérrimo, já para não falar na completa inexistência de Português ou de Chinês tradicional. Foi tudo conduzido como se se tratasse de um evento na «mainland», apenas com Mandarim e escrito em Chinês simplificado. Quanto ao que foi disponibilizado em Inglês, parece-me ter sido obra do «Google Translate». Confrontada a organização com o facto, nada adiantaram, prometendo melhorar na próxima oportunidade, à semelhança do ano passado. A minha crítica pode até ser um pouco descabida. Afinal, que benefícios trazem os barcos para os residentes de Macau? Barcos são para os ricos, ouço dizer muitas vezes! Guardo o direito de discordar, sempre que ouço este tipo de desculpas. Primeiro, sabendo-se da necessidade que Macau tem em diversificar a Economia, a opção por feiras de barcos pode muito bem ser uma opção; primeiro, porque movimenta muito dinheiro; segundo, porque a par do sector da venda de barcos pode surgir, ou ressurgir para ser mais exacto, todo um sector de indústrias de apoio, desde a reparação, a membros de tripulação, a empresas ligadas aos serviços náuticos, a desportos de água, etc. Algo que sempre foi tradição em Macau, mas que nas duas últimas décadas praticamente desapareceu com a cegueira do Jogo. Ao se fazerem feiras de barcos em Macau, e tendo o Governo visão para criar legislação que permita a ancoragem de barcos ao largo – no canal entre Macau e a Taipa, por exemplo, que é uma zona de ancoragem, mas que a Capitania não deixa utilizar, sem se saber muito bem a razão – a construção de mais uma marina iria contribuir para criar um sector forte, que pode empregar milhares de pessoas do território. Macau deve aproveitar esta oportunidade, principalmente porque o maior competidor, Hong Kong, está a atravessar uma crise no sector, não tendo mais espaço para se expandir. Além dos residentes de Macau eventualmente interessados em ter barco, muitos de Hong Kong, se as condições aqui forem adequadas, mudarão as suas embarcações para a RAEM. Todo um leque de actividades pode florescer, caso este ramo de actividade seja dinamizado e apoiado pelo Governo. Contudo, parece que se começou com o pé errado, ao se dar, de mão beijada, a organização do evento a uma empresa que nada tem a ver com Macau. Há no território, pelo menos, duas empresas capazes de organizar tais eventos e com o «knowhow» e uma equipa habituada a organizá-los: uma é obviamente a que está ligada à Doca dos Pescadores (daí se perceber agora porque não disponibilizaram o espaço este ano, penso eu!); e outra, ligada a uma das maiores famílias deste território e cujo líder tem tentado fazer algo pela náutica do território, mas a quem o Governo tem fechado todas as portas. Pergunto: que valor acrescentado traz a empresa da China que está responsável pelo evento? Nunca antes tinham realizado uma feira de barcos! E qual a justificação para que o sócio local fosse a Nam Kwong (que nem sequer é local, pois, como todos sabemos, é um braço empresarial do Governo de Pequim)? E, ainda por cima, vêm para Macau impor línguas que não fazem parte das nossas tradições, desrespeitando as línguas oficias. Recado à Capitania Por várias vezes foi pedido à Capitania dos Portos que fosse permitida a ancoragem de barcos privados na zona do Fai Chi Kei, no apelidado abrigo de tufões, que ninguém usa. Tais pedidos têm sido, repetitivamente, recusados pela autoridade marítima, dizendo que quem quer parar barcos em Macau tem de o fazer na Marina do Lamau, obrigando, assim, os residentes e visitantes a dar dinheiro a uma entidade privada. No entanto, este fim-de-semana esteve um veleiro (Kitty 1), registado em Hong Kong, mas cujo proprietário e empresa que o gere são da China, ancorado no local com pessoas a dormir no seu interior. Ao mesmo tempo, um outro veleiro, pertencente ao proprietário de uma empresa náutica de Hong Kong, foi obrigado a ficar na dita marina, tendo de pagar do seu bolso a estadia. Gostaria que a Capitania explicasse esta dualidade de critérios e fizesse pública a justificação de autorizar um barco, cujo proprietário é da China, a ficar num local onde tem recusado ancoragem, ao longo dos anos, a residentes locais. Espero que a Capitania venha a público responder a isto na língua oficial, porque os residentes merecem saber o que está por detrás desta dualidade de critérios.

Mais do mesmo nada

Mais do mesmo nada

ESTAMOS no período de apresentação das Linhas de Acção Governativa. Muitos querem saber quando é que o Governo vai dar os famosos cheques. Ficou-se a saber que, desta vez, vamos ser premiados com oito mil «lecas». Olha que fartura! Assim, vamos mesmo fazer frente à galopante inflação… Macau, com toda esta prosperidade, chegou a um ponto que se resume ao anúncio de cheques de ajuda pecuniária. As LAG foram um desfilar de medidas avulsas, que mais se assemelham a medidas tomadas pelo dono da mercearia (sem desprezo para esta nobre profissão que me foi familiar durante vários anos), para fazer face às despesas diárias. Não se viu uma única medida de longo prazo, que merecesse a atenção da população Tirando a promessa da reforma do sistema judiciário, que tem vindo a ser anunciada há vários anos e que desta vez não foi excepção, nada mais de relevante foi dito no hemiciclo e, depois, na Praia Grande. De entre todas as migalhas anunciadas, uma houve que me ficou no ouvido pela sua singularidade. O nosso Chefe do Executivo, com toda a pompa, anunciou como medida para fazer face à inflação e, de certa forma, beneficiar os residentes: a devolução de 60 por cento do Imposto Profissional. Até aqui, tudo bem; e a medida até seria de louvar, se o reembolso não tivesse sido agendado apenas para 2014! Então, se me vão reembolsar em 2014 o que paguei em 2012, que efeito terá isso na inflação que tenho de enfrentar diariamente cada vez que abro a carteira? Agradeço que me expliquem o alcance disto, porque eu não percebo! Ou será que nos fazem a entrega dos 60% com juros? Ainda não consegui perceber – deve ser problema da minha mente atrofiada – como se pode fazer frente a problemas relacionados com a inflação, quando as medidas anunciadas são de efeito imediato. Como se resolve o problema do contínuo aumento do custo dos produtos no mercado, quando não se resolve o problema (esse, sim, real) do monopólio do mercado abastecedor que, em grande parte, é o responsável pelos preços selvagens que cobram pelos alimentos frescos nos mercados municipais. A inflação não se resume apenas aos bens de primeira necessidade, claro está. Mas julgo que, se a população, cada vez que vai ao mercado, sentisse que os produtos estão mais baratos e que pode comprar mais comida com o mesmo dinheiro, isso muito contribuiria para reduzir o efeito, pelo menos psicológico, dessa dita malfadada inflação. Não se percebe como é que um cate de hortaliça custa, por exemplo, dez patacas em Macau, quando no mercado de Gongbei (do outro lado de fronteira) custa menos de um renmimbi! Não sou especialista em economia, nem em inflação, mas custa-me compreender como é que temos estas diferenças de preço, quando os fornecedores são os mesmos e a qualidade é igual. Nas LAG foi também anunciado um aumento dos subsídios para os idosos e outras medidas com o objectivo de lhes minorar as dificuldades. Mais uma vez, porém, se trata de paliativos, em vez de um tratamento de fundo que fosse ao encontro das reais necessidades dos nossos idosos e pessoas carenciadas. Os idosos, além de alimentos de qualidade, precisam de habitação condigna. Não têm de ser enviados para Coloane, quando há inúmeros prédios devolutos em Macau, que deveriam ser recuperados e transformados em habitação social. Desta forma os idosos e outras pessoas que precisam de habitação financiada ficariam no seu meio, sem terem de se isolar de tudo e de todos, perdendo todas as raízes que são a base de qualquer sociedade harmoniosa. Por outro lado, os idosos e pessoas mais carenciadas, precisam de cuidados médicos, que devem ser gratuitos e de boa qualidade; dar-lhes uns cheques e subsídios contribui apenas para o aumento do preço da saúde no sector privado, que aproveita para encaixar mais uns milhões à custa dos cheques de saúde. As LAG nada disseram de medidas concretas para fazer face à crescente onda de pessoas a viver nas ruas. Nada anunciaram de medidas para combater o flagelo da toxicodependência e do cada vez maior negócio da prostituição. E nada anunciaram relativamente a formas de fazer face a estes problemas estruturais do território. Apenas lançaram umas aspirinas para enfrentar problemas que se arrastam há vários anos e que, pelo que se vê, parece terem vindo para ficar. Perante tanta falta de coragem, de eficácia e de vontade em procurar resolver os problemas, resta-nos esperar pelas próximas LAG e aguardar por melhores dias.

Tacógrafos e políticos de algibeira

Tacógrafos e políticos de algibeira

NO seguimento do enorme crescimento dos acidentes de viação nos últimos tempos, envolvendo viaturas pesadas de mercadorias e de passageiros, alguns deputados interpelaram o Governo, não para perguntar, mas para sugerir que se adopte o uso de tacógrafos em Macau, à semelhança do que se passa nos Estados Unidos e na Europa. Em Portugal, por exemplo, lembro-me que causou grande celeuma quando o Governo (ou a União Europeia) obrigou todos os camiões a serem equipados com tacógrafos, para regular as horas de trabalho e as velocidades a que circulavam, sendo periodicamente mandados parar pela polícia, para inspeccionar o disco de papel que utiliza o tacógrafo e onde fica tudo registado, desde velocidade a horas de condução, consumos, etc. A verdade é que, depois de muito reclamarem, hoje em dia ninguém se lembra da polémica e a situação é tida como normal. A circulação dos profissionais dos transportes melhorou substancialmente, nomeadamente em termos de sinistralidade e de segurança para os próprios profissionais, assim como para os outros utentes da estrada. Aqui em Macau, a autoridade responsável assobiou para o lado, prometendo mais um estudo, quando os membros da Assembleia Legislativa fizeram tal proposta. Um estudo que irá englobar o sector dos transportes – os primeiros a dizer que não interessa, claro, porque vai trazer custos acrescidos e vão deixar de poder explorar os condutores em horas de serviço a fio – e mais uma série de serviços e associações que nada percebem do assunto, mas que são sempre chamados a dar a opinião. E ficou ainda pendente a decisão do facto de não se saber se o «mercado local» estará preparado para fornecer tais equipamentos. Como se os «amigos» não fossem capazes, de um dia para o outro, de encomendar os ditos equipamentos para fornecer, mediante uns chorudos subsídios de Santa Sancha. Cada vez mais nos apercebemos que este Governo não sabe governar! Sabe, sim, produzir medidas avulsas, que nenhum efeito trazem. Apetece-me dizer que olhem para Pequim – apesar de ser uma ditadura comunista, com todos os aspectos negativos que isso possa ter – para aprender como se faz política. O Governo foi eleito (ou nomeado, o que para o caso vale o mesmo) para governar, não para andar a criar comissões, cada vez que tem de decidir alguma coisa. Se é preciso criar um grupo de trabalho para se tomar uma decisão, para que temos Secretários, Chefe do Executivo e Directores de Serviço? Servem apenas para a fotografia, jantaradas e um chorudo salário e regalias? Este exemplo dos tacógrafos, infelizmente, aplica-se a tudo. Não há uma decisão no Governo que seja tomada, sem que não se gastem uns milhões em consultas, estudos, etc. Então, afinal, para que servem os decisores, se só «decidem» depois de ouvir – o que, sinceramente, não acredito porque, depois de mais de uma década de RAEM, nunca fui inquirido – a população? O processo governativo passa, essencialmente, por ter capacidade de tomar decisões, especialmente quando estas são impopulares, mas necessárias. Mesmo sendo erradas, se o seu decisor acreditar estar certo, deve tomá-las. O resultado no futuro dirá se estava, ou não, certo. E caso se prove que tenha errado, deve assumir esses erros e prontificar-se a colocar o cargo à disposição. Infelizmente, em Macau o que se passa é exactamente o oposto. Ninguém toma decisões que são realmente importantes; e quando se fazem escolhas erradas, ninguém é punido. Pelo que dirigente da Função Pública acaba por ser o emprego mais cobiçado aqui no burgo. Aliás, quem não quereria um local de trabalho, com carro pago, cartões de crédito, secretária e assessores, ordenado chorudo, viagens e ajudas de custo se, ainda por cima, não tem que decidir nada e, quando o faz, não é chamado à responsabilidade, caso «meta o pé na poça», para não usar outro termo, que não ficaria muito bem aqui, mas que os leitores devem estar a imaginar qual é... Para quando um processo de decisão baseado em políticas e um processo sancionatório para cargos elevados da Função Pública? E, mais importante que tudo isso, para quando os tacógrafos para os veículos pesados?

Sai Van dos problemas

A CRIAÇÃO da via exclusiva para motociclos na ponte Sai Van era tida, pelos responsáveis da Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, como a solução para todos os problemas. No entanto, poucos dias após ter entrado em funcionamento, o resultado está muito aquém do esperado. Aliás, para a população em geral o resultado é aquilo que sempre se esperou, ou seja, um autêntico fracasso que apenas os senhores da DSAT teimam em não ver!

O erro – segundo corre nas bocas do mundo – começou logo pelo facto de terem criado a referida via do lado direito do sentido de marcha, quando o Código da Estrada diz que devemos conduzir o mais à esquerda possível, ficando as faixas mais à direita para ultrapassagens e para veículos em marcha mais rápida.

A segunda queixa tipo tem a ver com o facto da via ter sido criada na ponte onde menos acidentes se registam, não tendo sido proibida a circulação dos veículos de duas rodas na Ponte da Amizade.

Apesar de ter menos importância, corre ainda outra crítica que tem a ver com o facto de terem enfiado no mesmo saco ciclomotores e motociclos! Passou tudo a pagar pela mesma moeda, mesmo que para conduzir alguns dos motociclos seja necessário uma carta de condução similar à de automóvel e os seus custos e níveis de segurança serem muito mais elevados.

Os proprietários de veículos de duas rodas de grande cilindrada não compreendem como podem ser comparados a um ciclomotor de cinquenta centímetros cúbicos. Trata-se de veículos de duas rodas extremamente pesados, difíceis de manobrar a baixas velocidades (de lembrar que a velocidade para as duas rodas foi limitada a 60 quilómetros por hora na Ponte Sai Van!) e que pagam de imposto tanto como os seus congéneres de quatro rodas. E algumas até mais! Só mesmo a DSAT para comparar uma Harley Davidson a um «aspirador com rodas», vulgo scootter!

Felizmente ainda não houve qualquer acidente fatal (até à elaboração deste texto), mas têm sido registados acidentes quase diariamente, causando uma confusão total na ponte. O acesso dos veículos de emergência tem de ser feito pelas únicas duas faixas livres para veículos de quatro rodas, o que causa grande congestionamento no escoamento dos carros. As fotos dos vários acidentes têm andado a circular no ciberespaço, mas parece que os responsáveis da DSAT continuam de palas nos olhos, não vendo o evidente.

Na altura em que a medida foi anunciada, foi dito que era resultado de muitos estudos científicos e de ponderada reflexão. Mas esses estudos, ou os seus resultados, nunca foram tornados públicos para que a população pudesse fazer um juízo mais fundamentado das medidas tomadas. A falta de transparência, aliada aos péssimos resultados que a medida tem atingido, tem gerado desconfiança e mesmo descrença quanto à existência de tais estudos e fundamentos científicos. Se tais resultados existem, que eu espero ser verdade, seria bom que fossem tornados públicos para apaziguar os ânimos.

Mesmo que o resultado real seja negativo, nada impede que a decisão tenha sido tomada de boa fé e baseada em resultados fidedignos. Pode muito bem ter acontecido que o estudo tenha apresentado resultados que não correspondiam à realidade. Mas sem que tais resultados sejam tornados públicos vamos sempre continuar a pensar que isto foi uma ideia «estapafúrdia» de um dos iluminados da DSAT, que agora não quer dar a cara nem o braço a torcer. Ao bom estilo chinês, não quer «perder a face», mesmo perante um completo desastre.

Será preciso morrer alguém num acidente para que se rectifique o que está errado? E, perante tal fiasco, quem será chamado à responsabilidade?

Possivelmente, como sempre acontece em Macau, ninguém será responsabilizado pelos erros que se fazem no Executivo. O povo que vá aguentando…

Três em um

NOS últimos tempos quem frequenta as redes de informação tem deparado com um crescente número de fotografias e de imagens vídeo que registam o mais variado tipo de infracções de trânsito em Macau. Na sua maioria, é possível identificar os seus autores pela matrícula, ou mesmo pela face da pessoa ao volante. No entanto, as autoridades da RAEM nunca fazem uso dessas imagens para penalizar os seus autores. Será que se levantam algumas questões de violação de privacidade? Será que é ilegal uma pessoa tirar fotografias em plena rua, seja do que for, e depois as colocar na Internet, mesmo tratando-se de um crime? De tal forma que as autoridades não possam usar essas provas para comprovar a infracção ou, pelo menos, para que sirvam de meio educativo?

Quando se trata de questões que envolvem a esfera privada e em que não se está a fazer nada de ilegal, considero que deve haver um certo cometimento na divulgação de fotografias que envolvem terceiros. No entanto, quando as mesmas, intencionalmente ou não, registam infracções, sejam elas de trânsito ou de outra qualquer natureza, penso que não deve haver qualquer tipo de problema com a invasão da privacidade. E, nestes casos, as autoridades deviam usá-las para levar as pessoas retratadas à barra do tribunal.

Noutros locais, nomeadamente na Europa e nos Estados Unidos da América, é já recorrente a polícia usar esse tipo de imagens recolhidas por pessoas anónimas, para tentar apurar a verdade dos factos. Recentemente, em Itália, se não estou em erro, um médico foi detido e multado em milhares de euros, depois de ter metido um vídeo a conduzir o seu Ferrari a mais de 200 quilómetros por hora numa estrada nacional, onde o limite era de sessenta! Mesmo sem se saber a matrícula ou o identidade real da pessoa que meteu o vídeo na Internet, a polícia conseguiu descobrir quem era o condutor e o proprietário do veículo, visto ser uma edição limitada, identificada por algumas marcas decorativas no interior e apenas existirem dois exemplares no País. O médico, quando confrontado pelas autoridades, confessou o crime e confirmou ter sido ele mesmo a meter o vídeo no «Youtube». Além da multa, ficou inibido de conduzir por largos meses.

Outros exemplos há, nomeadamente de fotografias de carros mal estacionados, de acidentes e de infracções ao Código da Estrada, que as polícias de países ocidentais usam para fazer prova das infracções, multando os veículos envolvidos. Aliás, por várias vezes, já vieram a público agradecer a participação da população na divulgação dessas infracções, porque, passado algum tempo, ajudam a reduzir a criminalidade e falta de respeito pela Lei.

Em Macau, se as autoridades fizessem uso de tudo o que é captado pelos cidadãos, certamente que muito mudaria na forma de comportamento de quem aqui vive e, principalmente, de quem nos visita.

Macau - 4 vs Hong Kong - 5

Os parâmetros de exigência das emissões poluentes dos veículos utilizados para transporte público são uma autêntica anedota em Macau.

Enquanto que, em Hong Kong, o Governo paga a quem quiser substituir os seus veículos de transporte por modelos EURO V (e não me venham dizer que estou enganado outra vez, basta ver os anúncios do Governo de Hong Kong que passam nos canais chineses e ingleses há vários anos) enquanto que em Macau insistem no EURO IV.

Para quem se tenha esquecido, o último concurso de alvarás de táxi tinha um caderno de encargos em que indicava que os veículos «devem ter lotação de quatro passageiros (excluindo o condutor) e cilindrada igual ou superior a dois litros, para além de corresponderem às normas EURO IV, com vista a melhorar gradualmente a qualidade do ar de Macau».

Quando aqui escrevi, aquando dos novos contratos de autocarros (que também só pedem EURO IV) e depois dos táxis, vieram-me dizer que estava enganado e que não existia nada como EURO V. Aliás, existe inclusivamente EURO VI, como referi na altura. O que não existe, aparentemente, em Macau é coragem para assumir que os contratos são feitos à medida de quem os assina, pouco se importando com os danos que irão causar à saúde da população.

Olhem para Hong Kong e aprendam com os bons exemplos!

Mais uma vez

Lembram-se, certamente, de aqui se ter falado da destruição de uma zona de lazer na Taipa para que os soldados do Exército Popular de Libertação (EPL) tivessem mais espaço. Pois, como uma tragédia nunca vem só, parece que além de destruírem o espaço de que a população precisa para fazer algum desporto, vão também destruir parte do espaço do mangal, onde as poucas garças ainda sobrevivem!

No local que foi destruído para benefício dos soldados, havia um Centro de Informação e Segurança Rodoviária sob a tutela da famosa DSAT. E, segundo consta, como a educação e o serviço daquele centro parece ser de qualidade insubstituível (basta ver o resultado nas estradas...), vai ser construído um novo, com uma área superior a cinco mil metros quadrados, ou seja 7% do mangal.

Quanto às instalações desportivas, como foi referido na altura do anúncio da grande decisão de dar o espaço aos soldados, e como são de pouca importância (comparativamente ao Centro que ensina a andar na estrada), a sugestão é que vão para Coloane e quem quiser que lá vá ter! Apanhem o autocarro e... Foi mais ou menos essa a insinuação de um membro do Governo, na altura quando se ouviram as queixas.

As prioridades de Macau estão todas trocadas, ou sou eu que não consigo ver bem a abrangência total destas ideias?

Devo estar com a visão muito opaca!…

Prepotência e falta de educação

A PREPOTÊNCIA e arrogância de alguns dirigentes públicos começa a passar das marcas e, sinceramente, é altura da população começar a pedir contas ao Governo e às decisões por este tomadas e responsabilidade a quem as toma. A isto soma-se o que também vai acontecendo na Assembleia Legislativa, onde alguns deputados, por vezes, passam das marcas nos discursos e linguagem utilizada, sem que ninguém tome uma posição de força.

Já basta termos que levar com a frieza dos serviços prestados pelos privados, que fazem o que querem e lhes bem apetece, nomeadamente as empresas concessionárias de serviços do Governo (água, electricidade, telefones, parques de estacionamento, apenas para citar alguns) que cobram taxas altíssimas e oferecem um serviço e produtos de baixa qualidade, sem que o utente nada possa fazer.

Recentemente, essa prepotência que se vem notando nos anos de RAEM atingiu um patamar nunca visto. Num elevador do parque de estacionamento de um dos novos edifícios da Função Pública, o novo edifício da Direcção dos Serviços de Obras Públicas e Transportes, junto ao edifício da CEM, na Estrada de Dona Maria, foi colocado um aviso, onde se lia, – e passo a citar para que não digam que inventei: – «Atenção – Reservado para utilização dos dirigentes e chefias». Isto porque, segundo se veio a saber, os chefes começaram a chegar atrasados por causa dos abusos dos outros funcionários, que carregavam nos botões dos elevadores todos!

Há em alguns serviços, que pela sua particularidade precisam de elevadores separados, elevadores de serviço: os tribunais, por causa da movimentação dos detidos e dos juízes, quando se realizam julgamentos de alto risco; ou os hospitais, devido à possibilidade de contaminações, quando transportam roupas sujas e outros materiais utilizados. Outros exemplos há mas todos eles com razoáveis justificações.

Relativamente ao edifício em questão, onde funciona a Direcção dos Serviços de Obras Públicas e Transportes, a Direcção dos Assuntos de Tráfego e a Inspecção dos Jogos, qual será a necessidade das chefias e dirigentes terem de deslocar-se em elevadores separados e terem um elevador, apenas para eles, do parque de estacionamento? Tanto quanto sei, não há perigo de ataque, nem de contágio em tais departamentos! Se é porque não podem chegar atrasados, façam como eu, que vivo num quarto andar sem elevador e trabalho num segundo nadar. Saiam mais cedo, para evitar atrasos!

Algumas chefias em Macau, especialmente nos últimos anos, parecem que trazem o rei na barriga. Muitos deles, aparentemente a julgar por algumas decisões, nem sequer têm capacidades técnicas para assumir as posições que ocupam e, possivelmente, para encobrirem essas incapacidades, acabam disparando disparates em todas as direcções, apontando o dedo e fazendo a vida difícil a todos os seus subordinados. Infelizmente, e aos olhos de todos, a Administração de Macau está cheia de chefias assim e nada parece ser feito para resolver o problema.

Dá impressão que em Macau impera o princípio de Peter: as pessoas são promovidas até chegarem a um patamar em que se tornam incompetentes…

Acredito que por esta altura o dito aviso já não esteja no elevador e que tenha havido alguém com dois dedos de inteligência que o tenha mandado retirar. No entanto, quem deu a ordem para que fosse ali afixado passa sem ser chamado à responsabilidade!?

A má educação e carácter de alguns dos chefes da Função Pública começa a tornar-se visível; e estes pouco fazem, ou mesmo nada, para a disfarçar. Ainda recentemente, um dos dirigentes do meu serviço, passando por mim e por outros dois colegas num fim-de-semana, nem se dignou cumprimentar-nos. Poderia alegar que não viu, mas tal não me parece plausível, visto que trocou olhares comigo e nada disse.

Não é que eu pretendesse que a pessoa nos cumprimentasse, mas, na posição que ocupa, gostando ou não de confraternizar, tem obrigação de cumprimentar os seus subordinados, por uma questão de boa educação.

São pormenores como este, e como o do aviso colocado no elevador separando as chefias e dirigentes da restante plebe, que fazem com que o funcionalismo público ande completamente sem ânimo e sem grande vontade de se empenhar nos trabalhos da Administração. E andando os funcionários públicos desanimados, isso reflecte-se em toda a sociedade. Os cheques que vão sendo distribuídos não são mais que pensos rápidos e, como tal, não são solução permanente.

Julgo que, se fossem feitos concursos para chefias, em vez de se aplicar o princípio de Peter, o resultado final seria melhor, pelo menos a nível técnico e de conhecimentos.

O Governo e os seus dirigentes parecem viver num outro patamar e custa-lhes, descer ao nível da população, para se aperceberem dos problemas reais. Com algumas excepções, poucos são os que realmente conseguem ter uma comunicação directa com o normal cidadão. Por exemplo, quantos serviços públicos de Macau têm realmente presença na «net», especialmente no «Facebook», que hoje em dia é utilizado por quase 70% da população de Macau com acesso à rede?

Numa era como a que atravessamos, quer se goste das redes sociais ou não, estas são um meio privilegiado para os departamentos governamentais se aperceberem do pulsar da população, das suas queixas e seus anseios.

Os serviços do Governo, individualmente, deveriam ter uma página nessas redes sociais, a que a população possa aceder e deixar os seus comentários. Todos os serviços em países civilizados as têm, desde os Presidentes da República aos serviços administrativos…

Descaramento e falta de sensatez

COMO se pode entender que uma empresa que apresenta resultados positivos de centenas de milhares de patacas venha reclamar e queixar-se que, mesmo assim, é pouco, porque o Executivo decidiu não aumentar as tarifas do serviço que presta?

Quantas empresas de Macau, que não recebem chorudos subsídios do Governo, se podem gabar de centenas (neste caso meia dúzia) de milhar de patacas de lucro no fim do ano financeiro? Poucas, tirando as empresas ligadas ao jogo e as grandes companhias que contam com estruturas mais do que solidificadas ao longo dos anos.

Na Imprensa vinham retratados dois pontos de vista da apresentação dos resultados financeiros da dita empresa, a Transportes Colectivos de Macau (TCM). Uma notícia dava conta do descontentamento de apenas terem lucrado pouco mais de seiscentas mil patacas, enquanto que outra avançava que tinham perdido mais de 15 milhões. Bom! Perder 15 milhões não é o mesmo que ter prejuízo do mesmo montante, penso eu nas minhas básicas noções de matemática. Hipoteticamente, comparando com os resultados dos anos anteriores, a empresa poderia ter lucrado esses milhões todos, mas, porque foi obrigada a melhorar os serviços e a dar condições dignas a quem faz o trabalho, o lucro caiu para as seiscentas mil patacas. E com este resultado os patrões já não podem comer «abalone» e sopa de barbatana de tubarão todos os dias!

Irá cair o «Carmo e a Trindade»? Ou reflectirá este resultado um melhor serviço para a população? Penso que nenhum dos casos irá acontecer…

A verdade, visível a todos os que se servem dos autocarros, é que mesmo com o «investimento» dos tais 15 milhões que deveriam ter sido lucro na TCM o serviço continua uma lástima e os autocarros, mesmo sendo novos, continuam a ser de uma qualidade abaixo do desejado: barulhentos, poluidores e com pouco conforto, além de serem inseguros.

O Governo, quando subsidia os serviços, neste caso os de transportes públicos colectivos, em princípio não o faz para encher a carteira dos proprietários das empresas; deve fazê-lo tendo em vista que o serviço prestado melhore em favor do utilizador utente. O dito subsídio serve para, perante as adversidades e especificidades do mercado de Macau, ajudar as empresas a fazer face aos custos e garantir que oferecem um serviço de qualidade. Portanto, fácil é de perceber que, num mercado livre, qualquer destas três empresas, que prestam o serviço de transportes colectivos, dificilmente sobreviria porque, se mesmo com subsídios quase não conseguem apresentar lucros suficientes para os seus accionistas, imaginem sem o apoio do Governo.

A verdade é que em Macau as empresas concessionárias estão mal habituadas desde sempre. Aliás, basta vermos os serviços prestados por todas elas, para se ver que a qualidade é um dos aspectos mais negligenciados. E, recentemente, o da segurança também tem andado nas bocas do mundo.

Nos sectores onde foi introduzida concorrência controlada os lucros continuam a ser elevados, tendo em conta a qualidade dos serviços. No caso dos autocarros, olhando para o que oferecem a quem os usa, caso estivessem num mercado de concorrência aberta, já há muito que tinham fechado portas. Portanto, se continuam a existir, isso deve-se ao facto de ser o Governo a sustentá-los, porque o que oferecem não tem qualidade suficiente para se auto-sustentarem.

A opção do Executivo em apoiar as empresas de autocarros deve-se ao facto de seguir uma política de descentralização, optando por atribuir aos privados um serviço que, de outra forma, teria de ser por si mantido. A estrutura de uma empresa de autocarros, com todo o seu equipamento, pessoal e forma de funcionamento, não se coaduna com a organização do Governo que, por si só, já tem uma organização pesada e lenta. Daí se ter optado por oferecer, mediante o pagamento de serviços, essa tarefa a algumas empresas privadas criadas para o efeito. Por outro lado, desta forma, o Governo consegue manter algum controlo sobre o funcionamento dos serviços, sem ter que se preocupar com a gestão corrente dos mesmos.

Todos sabemos que estas críticas vindas agora a público trazem «água no bico», como se costuma dizer. De lembrar que foram antecedidas pela decisão do Executivo em adiar o anunciado aumento de tarifas até Setembro. A questão que fica é esta: Será que se justifica um aumento de tarifas que terá de ser, novamente, suportado pelo Governo na totalidade? O serviço prestado é, para não usar uma palavra mais forte, lamentável. Por que razão têm que receber mais em troca da mesma qualidade?

Portas abertas ao dinheiro

NUNCA uma visita ministerial teve tão pouco impacto na vida da comunidade portuguesa de Macau. O ministro Paulo Portas passou pelo território, depois de um passeio alargado, com peditório, pelas terras do Império do Meio, mas pouco ou nada deixou para os milhares de portugueses que aqui vivem, nem para a maioria das associações de cariz lusófono.

Aliás, diz-se que o Ministro dos Negócios Estrangeiros veio ao Oriente com a pasta errada. Afinal apenas falou de negócios e o quanto Portugal é apetecível para os chineses! Será que passou a ser um superministro e açambarcou a pasta da Economia, sem que Passos Coelho desse por isso?

Diplomacia Económica, dizem alguns dos defensores desta «nova» abordagem das relações entre países e as comunidades dos cidadãos desses países, espalhados pelo mundo. No entanto, não teria o MNE tido tempo para se inteirar acerca das preocupações da população portuguesa residente? Especialmente das questões relativas ao funcionamento do Consulado, onde diariamente se tem de esperar horas a fio para se tratar da documentação necessária a qualquer cidadão? Não houve tempo para se reunir com as associações de cariz português e se falar dos assuntos que as preocupam? Apenas uma minoria dos representantes da comunidade foi recebida.

Pelo que vi na Imprensa, apenas se abordaram questões económicas e de investimentos, o que me leva a crer que Paulo Portas veio com capacidade de ministro da Economia!

A verdade é que, desde sempre, nos habituámos a nada esperar dos dignitários representantes de Lisboa que, de tempos a tempos, vêm gastar o erário público em passeios pela Ásia. Desculpam-se dizendo que a presença é necessária, para manter as boas relações e angariar investimentos. Pessoalmente, não me parece que os investidores chineses que queiram investir em Portugal estejam dependentes de visitas de ministros e secretários de Estado. Quem tem dinheiro e quer investir sabe muito bem onde o fazer e, caso não saiba, tem a inteligência de pagar a quem saiba fazer o trabalho de casa para eles!

As queixas que aqui apresento não são, infelizmente, apenas minhas. Basta ler o que se publica nos vários sítios da Internet, onde a população pode ventilar livremente o que pensa, para nos apercebermos de que o simples cidadão tem uma ideia pouco abonatória destas visitas ministeriais ao Oriente e, especialmente, a Macau.

A ideia que fica, desde que Macau passou a ser RAEM, é que só passam por aqui porque no território há muito dinheiro. E, das vezes que aqui passam, pouco se interessam pelos portugueses que aqui ficaram: palavras de circunstância, uns apertos de mão, umas palmadinhas nas costas e pouco mais. Medidas concretas, para tentar apoiar quem se encontra longe do seu país, raramente são vistas, se bem que muitas vezes sejam anunciadas!

Desta vez não foi diferente! Um discurso económico, com algumas referências vagas à comunidade, sem entrar em grandes detalhes. Mas, como se costuma dizer, de palavras bonitas estamos todos fartos!

Não se consegue perceber que o ministro dos Negócios Estrangeiros venha visitar um local onde a comunidade portuguesa, por razões históricas, tem uma tradição enorme, e não reúna com os representantes da mesma, na totalidade. Não houve um momento para receber todas as associações que trabalham diariamente em prol da comunidade?

Portugal goza do prestígio que tem, graças aos cidadãos que resolveram deixar o País e não devido aos seus políticos ou políticas externas. E se o Governo em Lisboa não reconhece isso, parece-me que o País percorre um caminho que apenas o levará ainda mais à desgraça.

Falar de Nós

O ARTIGO de hoje vai fugir um pouco do estilo que nos tem acompanhado ao longo dos últimos tempos. Em vez de opinião, será mais a transcrição de uma conversa com uma «filha da terra».

Incluído nos eventos de comemoração do 10 de Junho em Macau, foi organizado o lançamento de três obras relacionadas com Macau e a comunidade macaense. Tive oportunidade de trocar algumas impressões com a autora de um dos trabalhos. «Filhos da Terra – A Comunidade Macaense, Ontem e Hoje», de Alexandra Rangel, é uma obra que vai passar, sem dúvida, a ser de referência para quem queira abordar a temática macaense. Não sendo uma obra exaustiva, começou por ser uma tese académica, que acabou publicada em livro. Ela aí está para todos lermos e percebermos melhor esta terra onde vivemos e «quem são os macaenses». Um trabalho fácil de ler, informativo e que, mesmo para os mais informados sobre a temática, traz novas achegas.

A ideia, segundo Alexandra Rangel, surgiu aquando da necessidade de escolher o tema da dissertação de fim de curso da Licenciatura e Mestrado em Ciências da Cultura (especialização em Comunicação e Cultura), na Faculdade de Letras da Universidade de Lisboa. Perante a necessidade de escolha, a autora teve de decidir entre «diversas hipóteses sobre temática abordada nos vários seminários realizados durante o curso», acabando por escolher um tema «especialmente caro: a comunidade macaense, ontem e hoje». Segundo ela, «duas razões ditaram esta escolha: por um lado, o facto de estar intimamente ligada a essa comunidade e ter acompanhado de perto a sua evolução no período especialmente difícil, de grandes transformações, resultantes do acordo firmado por Portugal e a República Popular da China sobre o futuro de Macau; e, por outro, o desejo de divulgar mais amplamente essa comunidade tão singular, mas ainda, infelizmente, tão pouco conhecida em Portugal».

Um trabalho académico seria, pois, uma boa forma de ajudar a preservar essa herança e de dar a conhecer as características e as transformações no seio dos macaenses. O livro, que fala da comunidade macaense, dos desafios e do seu passado, segundo a autora, não foi muito difícil de organizar, visto existirem muitas fontes e locais onde procurar informação. «Talvez a maior dificuldade tenha residido na selecção das vastas fontes disponíveis», – sublinha – a começar por casa, onde o seu pai, membro destacado da comunidade local, guarda e continuamente aumenta o espólio relacionado com a história dos seus antepassados.

Depois de elaborado o plano de trabalho e identificados os capítulos a escrever, foi feita uma selecção da bibliografia e das pessoas a contactar, algo que demoraria imenso tempo, caso não tivesse havido a ajuda dos ensinamentos aprendidos durante alguns dos seminários organizados pela Universidade; especialmente o de metodologias de investigação foi de grande utilidade, confidenciou-nos a autora.

Apesar de ter começado como tese académica, o livro merece ser lido pela população em geral. A informação que agregou é de grande importância e lança uma nova luz sobre a comunidade macaense, desafios e futuro. Alexandra Rangel considera que é «apenas mais um contributo para um maior e melhor conhecimento dessa comunidade»; mas, depois de o ler, estou convencido ser algo mais do que isso. Agora que a obra é conhecida e que cada vez mais pessoas a lêem, continua a receber incentivos e votos para que continue o trabalho de pesquisa sobre o mesmo tema. Quanto a isso, Alexandra nada garante, mas adianta que, embora não tenha ainda planos concretos, planeia no futuro abordar outros temas relacionados com esta comunidade que bem conhece e com a sua terra.

Este trabalho, apesar de já estar disponível na Internet, na sua versão de tese, há algum tempo, apenas foi lançado como livro incluído nas comemorações do passado 10 de Junho, numa cerimónia de lançamento de três obras publicadas pelo Instituto Internacional de Macau (IIM): «Macau 1937-45 – Os anos da guerra», de João Botas; «Filhos da Terra – A Comunidade Macaense, Ontem e Hoje», de Alexandra Rangel e «The Portuguese Community in Shanghai», de António Pacheco Jorge da Silva.

A apresentação do livro de Alexandra Rangel foi também feita em Lisboa, no passado dia onze deste mês, no Palácio da Independência, durante um serão macaense, em que foi também apresentada outra obra publicada pelo IIM – «O livro de receitas da minha tia/mãe Albertina» – da autoria de Cíntia Conceição Serro.

Quanto à obra «Filhos da Terra – A Comunidade Macaense, Ontem e Hoje», diversas casas de Macau espalhadas pela diáspora já se mostraram interessadas e disponíveis para ajudar a promover a divulgação. Trata-se de um trabalho que todos os que se interessam por Macau, pela sua história e pelas suas gentes devem ler o quanto antes. Um manancial de informação e de novos dados, que irão surpreender os menos atentos e propiciar bons momentos de leitura informativa.

Não há moral para continuar

COMO é do conhecimento público, o Clube Náutico de Macau (CNM) tem sido protagonista de várias cenas menos dignas de uma instituição com mais de seis décadas de história. Recentemente, e após dois anos sem qualquer Assembleia Geral e sem prestar quaisquer explicações aos sócios, à sociedade ou à Comunicação Social sobre as polémicas que foram vindo a terreiro, teve lugar uma AG que serviu para apurar relatórios financeiros de 2009 a 2012 e para a eleição dos novos corpos gerentes. Ou melhor, reeleição dos existentes porque, mesmo havendo interessados em apresentar listas concorrentes, a presente direcção nunca providenciou a lista de membros actualizada. Isto, apesar de alguns sócios a terem pedido, com a antecedência prevista nos regulamentos e por escrito diversas vezes, para que fosse possível saber quantos sócios há com direito a voto e quais as probabilidades de haver transparência na sessão de voto. Um procedimento normal em qualquer associação, pelo que sei.

As alegações de fraude, por parte de alguns associados, são de vária índole e não vale a pena voltar aqui a enumerar todas as polémicas. Certamente que o Governo irá resolver o problema, caso a isso seja chamado e caso não venha a surgir bom senso na presente direcção e em todo o corpo de sócios. Só espero que não tenha que dissolver o Clube ou criar as condições para que isso aconteça. Se tal vier a suceder, esta direcção terá muito que explicar. Uma simples investigação dos Comissariado Contra a Corrupção ou do Comissariado de Auditoria deverá ser suficiente.

Não nos devemos esquecer que o terreno, ao redor do qual giram todas as polémicas, é propriedade do Governo. E, caso este seja retirado ao Clube, nenhuma direcção terá condições para continuar a aguentar o «barco».

Como tenho afirmado desde o início da polémica, não pretendo saber quem é o presidente ou quem são os corpos gerentes, assim como não estou interessado, nem sequer disponível, para assumir qualquer tipo de papel activo numa direcção. O que apenas me interessa é que – seja qual for a «gerência» – o faça em favor do Clube e que, acima de tudo, seja transparente para com todos os sócios e para com a sociedade.

O Clube Náutico de Macau é uma entidade sem fins lucrativos que se deve dedicar ao fomento das actividades náuticas e à gestão das instalações que lhe foram confiadas. E, sempre que algum sócio, em pleno direito, lhe requisite dados que não violem o direito à privacidade dos outros sócios (número e nome), estes lhe sejam facultados a qualquer momento e sem qualquer delongas. É uma entidade associativa, não uma sociedade privada com fins lucrativos, pelo que não há lugar a segredos. A transparência tem de ser total e acima de qualquer desconfiança.

A presente direcção, que foi nomeada para um novo mandato de dois anos, se realmente é tão sincera como diz ser, deveria ter vergonha na cara por obrigar o Clube a passar pelo vexame que tem atravessado nos últimos meses.

Costuma-se dizer que quem não deve, não teme. Portanto, a presente equipa directiva, se está tão segura de que tudo está a ser feito dentro da legalidade, deveria mostrar todos os dados públicos, para consulta de todos os sócios. Deveria cancelar os resultados desta eleição e dar a conhecer todos os dados que os sócios solicitem (mesmo que seja apenas um sócio a requerê-lo), antes das eleições, para que todos estejam em pé de igualdade.

O resultado para aprovação dos relatórios de contas (que foram aprovados todos ao mesmo tempo) foi de 69 votos a favor, 23 contra e 4 abstenções.

Para a eleição dos corpos gerentes, 64 votos a favor, visto que todos os outros abandonaram a sala em protesto.

É de salientar, – e eu posso comprovar porque estive presente no local – não havia mais de 40 pessoas na sala. A maioria dos votos foi feito por procuração; no entanto, os sócios não puderam verificar a veracidade dos nomes nas listas, porque estas não foram disponibilizadas atempadamente.

Dizer que os dados podem ser consultados na sede do Clube a qualquer altura não serve. Estes devem ser facultados antes das eleições e não após as mesmas. Aliás, se pedir para ver a lista de sócios na sede, tenho de esperar que venha autorização do presidente do Clube!

Como posso eu votar em consciência, quando não tenho conhecimento de toda informação?

Por exemplo, na última AG foram votados os relatórios financeiros relativos a 2009/2010/2011. Porque foram estes apenas entregues aos sócios minutos antes da votação? Como podia votar em consciência, se nem tempo tive de analisar os dados e confirmar os documentos apresentados?

Acredito que tudo tenha sido feito dentro da maior das legalidades e que nada haja a esconder. Mas, como a mim me pedem o cartão de sócio para comprovar o meu direito de voto, visto que a minha palavra não chega, serei eu e os outros sócios obrigados a acreditar na palavra da direcção?

Como se costuma dizer, «à mulher de César não basta ser séria, é preciso parecê-lo». Portanto, antes que peçam às pessoas que confiem neles, devem dar provas de o merecer.

Para bem do Clube Náutico, para o bom nome das pessoas envolvidas e para a boa imagem de Macau, penso não haver outra saída, para as pessoas de bem presentes na direcção, que não seja demitirem-se e proporem outro acto eleitoral com todos os elementos, a tempo e horas.

Motivo da polémica: a construção do «Club House» e o contrato que foi assinado mais do que uma vez. Esta situação tinha sido resolvida, se no princípio a actual direcção não tivesse vendido os direitos dos pontões a privados. Esta medida fez com que o CNM ficasse sem fontes de receitas, dando os lucros a associados que especulam agora em busca de lucro. Se as rendas fossem para os cofres do CNM, penso que haveria dinheiro, mais do que suficiente, para fazer o «Club House», sem ser preciso andar com contratos que apenas geram discórdia.

Basta fazer contas! O ponto de amarração mais barato custa mil e 500 patacas por mês (18 mil por ano – todos os outros são mais caros, mas faremos contas pelos preços mais baixos). Há, pelo menos, 57 lugares, pelo que seria mais de um milhão de rendas por ano (1.026.000 patacas). Numa década, haveria dinheiro mais do que suficiente para fazer as construções necessárias e que estão na base de toda esta polémica. A mim, como sócio, interessa-me ver estas contas preto no branco. Tudo o resto, é acessório.

Quanto às declarações recentes da Capitania dos Portos, ao vir dizer que as vendas dos locais de amarração são ilegais, dá vontade de perguntar: porque não tomam a iniciativa e resolvem o problema?

E prevendo a Lei a possibilidade de se ancorar os barcos de recreio noutras zonas, nomeadamente na doca do Fai Chi Kei (durante a Administração Portuguesa havia ali muitos amarrados às bóias que ainda hoje existem), por qual razão a Capitania recusa permitir que ali deixemos os nossos barcos, forçando-nos a ter de pagar a privados que exploram ilegalmente os pontões da marina?

Espero por respostas das autoridades responsáveis.

Português falado, mas não compreendido

A LÍNGUA portuguesa anda mesmo pelas ruas da amargura na terra onde vivemos. Apesar de constar como língua oficial e de existirem nos serviços públicos muitos funcionários que a «falam», fazer passar a mensagem é cada vez mais complicado, especialmente quando isso é tentado via telefone.

Recentemente, tive de entrar em contacto com a Biblioteca Central, sob a alçada do Instituto Cultural, para pedir informações sobre a forma de envio de exemplares de uma revista para a instituição. Pedi para falar em Português e, por três vezes, tive de tentar a ligação, sendo sempre transferido para uma pessoa que, supostamente, deveria entender a língua de Camões. O problema não era falar, era entender e fazer-se entender. Nenhuma das três pessoas conseguiu perceber aquilo que eu queria esclarecer e que era tão simples como dizer-me o endereço e a pessoa encarregue de receber as revistas!

O caricato de tudo isto foi que sempre que havia dificuldade em compreenderem o que eu queria, insistiam em comunicar em Inglês, nunca reconhecendo que havia falta de entendimento em Português. Aliás, a certa altura, deu-me impressão que me estariam a tentar fazer perceber que o problema de expressão era meu! A uma dessas pessoas cheguei mesmo a perguntar se «saberia falar», ao que me disse: «sabia falar, mas não entendia muito bem o que eu queria»!

O meu propósito era apenas de saber o procedimento para uma revista náutica de Hong Kong, onde colaboro, enviar alguns exemplares para leitura gratuita nas bibliotecas de Macau.

Na primeira tentativa insistiam que se eu «queria visitar a biblioteca teria que me dirigir pessoalmente». Pois! Calculo que uma visita por telefone deveria ser complicada!

Na segunda tentativa, passado o impasse da visita, diziam que sendo eu de Hong Kong (!) teria que lhes enviar uma carta para marcar dia e hora para falar do assunto…

E, da terceira vez, já eu desejoso de falar em Inglês e farto de tanta perda de tempo, fizeram-me saber que, para falar com jornalistas, tinham que pedir autorização superior! Nesta altura já eu estava pelos cabelos a tentar explicar, o mais simples que conseguia, aquilo que queria. Mais parecia uma conversa de loucos, em que eu dizia alhos e o interlocutor entendia bugalhos!

Tudo se resolveu em Inglês. Uma quarta pessoa, usando a língua de sua majestade, entendeu tudo à primeira e sem grandes confusões, esclarecendo que basta a revista de Hong Kong enviar as cópias para a Biblioteca Central, a nome ou ao cuidado do director. Pediu ainda, de forma bastante cordial, que fossem enviadas, pelo menos, cinco cópias para que fossem distribuídas por todas as bibliotecas, pois assim haveria mais pessoas a ler.

Sinceramente, é de lamentar os níveis de Português em Macau. Mesmo os que dizem falar a língua de Camões, na sua maioria, nem sequer conseguem compreender uma simples conversa pelo telefone.

Gostaria de saber que ensino se faz e como são avaliadas as pessoas que são contratadas por falarem Português.

E o mais grave é que estas pessoas estão convencidas de que falam Português. São situações como esta que devem ser abordadas pelo Governo. Muitos de nós começamos a pensar se será mesmo verdade e sincero o que se apregoa: que a língua portuguesa é importante e deve ser mantida em Macau.

Acredito, desde há muitos anos, que muitas profissões deveriam ser obrigadas a cursos de aperfeiçoamento e de actualização regulares. Defendo isto para quase todas as profissões e julgo que tal também se devesse aplicar a todos os funcionários públicos, no âmbito das suas funções, nomeadamente os que são contratados por dominarem as duas línguas oficiais. E não me refiro aos tradutores, mas sim aos normais funcionários que, por apenas referirem que falam Português na ficha de candidatura, ficam em vantagem em relação aos que o não falam.

Se um funcionário público é contratado devido à sua capacidade de falar Português, deveria ser, anualmente ou de dois em dois anos, avaliado para se saber se evoluiu (devendo ser promovido); se estagnou (deveria ser persuadido a progredir) ou se, pelo contrário, não tem conhecimentos suficientes para desenvolver as tarefas para as quais foi contratado (sendo neste caso obrigado a frequentar um curso de aperfeiçoamento ou, em caso mais graves, despedido ou transferido para outras funções).

Hoje em dia penso que, se um candidato a funcionário do Governo escrever no currículo que fala Português, quem o avalia levará isso em consideração na escolha. Mas, muito certamente, não se irá dar ao trabalho de verificar se tal é verdade. E quando se predispõe a verificar se o candidato realmente fala Português, muitas vezes é o próprio avaliador que não tem capacidade linguística para aferir os conhecimentos do outro. Quantas pessoas na Função Pública dizem falar Português e, na verdade, apenas dominam o básico?

Se as autoridades querem mesmo, e seriamente, apoiar o Português como língua oficial, devem começar a dar passos seguros e firmes, fazendo com que isso seja uma realidade e não se reduza apenas a umas linhas na Lei Básica.

Por outro lado, cabe a toda a comunidade portuguesa, e de falantes de Português, lutar diariamente para que isso aconteça.

Ainda a «diabrura» dos soldados

ESTA terra onde vivemos começa a tornar-se conhecida pela curta memória que vamos revelando ao mundo. Será mesmo que todos temos memória curta em Macau? Será que só damos atenção a certos assuntos, até que outros apareçam nas páginas dos jornais e nos façam mudar o nosso foco?

Gostaria de perguntar: quem ainda se lembra de uma notícia que veio na Comunicação Social, há uns meses, sobre a destruição do campo de jogos na Taipa, junto ao quartel da guarnição dos Exército Popular de Libertação? Uma decisão do nosso Executivo, em resposta às reivindicações dos soldados, só porque disseram que precisavam de mais espaço para guardar os «brinquedos». Como se o recinto que têm, em local nobre, não fosse suficiente! Para fazer face a essa falta de espaço vão privar a população de um dos poucos locais de desporto na ilha! As obras já arrancaram e podem ser vistas por quem ali se desloca.

Antes de enveredar pela destruição do espaço da população, e para fazerem face à falta de espaço que dizem sentir, porque não usam o que têm? Se repararem nas imagens disponíveis no «Google Maps», existe no recinto do EPL espaço livre para construírem as ditas arrecadações. Têm a maior piscina de Macau e a que maior «ratio» por utente apresenta, quando mesmo ao lado existe a piscina olímpica da RAEM e que eles também deveriam utilizar! Têm um espaço de treino e para paradas que ultrapassa o do campo desportivo que pediram ao Governo e que raramente é utilizado. E têm jardins que apenas eles podem usufruir, visto ser um local vedado à população.

Basta ver o mapa para se verificar a falta de aproveitamento do espaço disponível. Esta falta de racionalização não se coaduna com Macau, onde a escassez de terreno é um dos maiores problemas que enfrentamos.

A zona C na foto, que engloba a piscina ao ar livre, a zona de parada e as zonas de jardins e de treino é, sem qualquer dúvida, muito maior que a zona B, onde se encontram os dois campos de futebol e a parede de escalada. Portanto, qual é a necessidade de privar a população de um escasso espaço de lazer e desporto, quando existe, no recinto do exército, área livre para as ditas instalações de arrecadação?

Será que o homens da farda, sendo eles o epíteto do que deve ser a honra e rectidão na nação, não percebem que Macau tem falta de terreno e que a população tem de vir sempre em primeiro lugar? Afinal, não juram eles defender a Pátria e a suas gentes? Essas mesmas que agora atacam, espoliando o pouco que ainda têm. Pelo menos foi isso que fiz, quando jurei bandeira no meu tempo de tropa.

Quando a notícia veio a público, lembro-me de as autoridades dizerem que os campos seriam mudados para Coloane! E, nestas mesmas páginas, me indignei e pedi que me explicassem como iriam milhares de pessoas da Taipa para Coloane? Certamente que o Gabinete de Comunicação Social não enviou o texto aos visados, pois até hoje não recebi qualquer reacção das autoridades nem resposta às minhas questões.

Mas, apesar de continuar indignado e das obras estarem a arrancar no mesmo momento em que o leitor lê estas linhas, parece que mais ninguém se preocupa.

Em comparação, quando se falou da construção de um edifício junto ao lago da Avenida da Praia, até petições surgiram para tentar salvar as garças e o seu «habitat». Não descurando a importância das garças e do ecossistema de Macau, não seria também meritório organizar uma manifestação de desagrado, relativamente ao facto do Exército Popular de Libertação estar a ocupar terrenos que são do usufruto da população? Ou será que, sendo o exército, estão acima da Lei e ninguém se atreve a criticá-los? Que me desculpem os mais sensíveis, mas eu fui criado num país livre, nascido durante uma ditadura, mas criado durante um período de grande liberdade, pelo que, mesmo sendo o exército o símbolo máximo da autoridade e do poder, não me refreio de o criticar, quando considero que estão a violar direitos da população que juram proteger.

A justificação dada para a necessidade do terreno está relacionada com o facto de precisarem de espaço para armazenarem os equipamentos. Sendo o COTAI tão perto da Ilha da Montanha – no máximo cinco minutos – não seria prático que se optasse por construir o tal depósito para o material do outro lado do canal? Que diferença faria terem de se deslocar cinco minutos, quando está em causa não prejudicarem a população?

Clube Náutico sem leme

O MANDATO da actual direcção do Clube Náutico de Macau (CNM) terminou no dia 6 de Junho, sem que tenham sido convocadas eleições nem apresentados quaisquer relatórios ao longo dos dois anos, para aprovação em Assembleia Geral. Para fazer frente a este problema e tentar resolvê-lo, um grupo de sócios descontentes, entre os quais se encontram o ex-deputado Jorge Fão e o ex-CEO da CTM, Paulo Alves, decidiram avançar com um abaixo-assinado para obrigar à convocação de novas eleições no clube.

Como é do conhecimento público, esta instituição, já com 63 anos de história, tem vivido desde 2007 um período conturbado, devido à actual direcção insistir em construir um «Club House», tendo para isso assinado um contrato algo confuso com uma empresa «offshore», registada nas Ilhas Virgens, britânicas, e com escritório em Hong Kong.

Em linhas gerais, o contrato diz que a empresa, a «Realgain Development», se comprometia a construir o «Club House» em troca dos direitos de construção de um edifício habitacional de 40 andares. Para tal, a direcção do Clube Náutico de Macau comprometia-se, no contrato, a interceder junto do Governo para modificar a natureza do terreno e do contrato de concessão do mesmo, permitindo-lhes, assim, construir algo que fosse para além das estruturas necessárias ao funcionamento do clube; em termos mais claros, que no terreno fosse possível também construir habitação para venda. No citado contrato haveria também uma garantia bancária, prestada aparentemente pela «Realgain», mas onde o nome que aparece é diferente, para assegurar que o contrato seria cumprido. Caso não o fosse, essa verba serviria para pagar a construção do «Club House», segundo a direcção cessante. No entanto, essa verba, dez milhões de dólares de Hong Kong, segundo se pode ver no contracto assinado, depositada num banco do continente, está bloqueada porque, entretanto, o empreiteiro encarregue das obras meteu uma acção em tribunal, por falta de pagamentos por parte do CNM.

Este grupo de sócios do CNM – intitulados SOS Clube Náutico de Macau – quer ver a situação resolvida e o clube a funcionar condignamente. No comunicado por eles lido afirmam que «de há dois anos, a actividade náutica do clube deixou de ter qualquer expressão. A doca do clube é hoje, essencialmente, um mercado especulativo para compra e venda de postos de amarração».

De salientar que os pontões da Marina do Lamau são «privados»! Quem ali tem as suas embarcações, em vez de pagar à Marina, paga a um privado que é o proprietário do lugar; daí a especulação. No entanto, nada foi adiantado relativamente à solução deste problema. Aliás, caso fosse o clube a receber as mensalidades, em vez dos proprietários privados, muitos dos problemas de financiamento da instituição estariam resolvidos, visto que o total de «rendas» é superior a 200 mil patacas mensais, mais de dois milhões por ano: um valor mais do que suficiente para fazer face a todas as despesas mensais de funcionamento do CNM, se a gestão for cuidada. Se assim fosse desde o ano 2000, já teriam dinheiro mais do que suficiente para construir as instalações.

Pede-se, veementemente e com urgência, a intervenção do Governo para resolver a situação, especialmente nesta altura em que foi anunciado por Macau, China e Hong Kong a implementação da política de visto único para iates visitantes. Algo que pode contribuir para o crescimento do número de turistas, mas que precisa de uma marina e um clube a funcionar condignamente, defendem estes sócios descontentes.

Entretanto, em notícias publicadas em alguns jornais de Macau após a conferência de imprensa, podia-se ler que este grupo não mete de lado, totalmente, a construção de um prédio habitacional nos terrenos cedidos pelo Governo. Em alguns jornais podia ler-se que, numa segunda fase, poderá ser submetido um pedido ao Executivo para mudar a finalidade de parte do terreno, de modo a permitir a construção de um edifício habitacional, não se sabendo em que modos o querem fazer.

Actualmente, os sócios do clube são pouco mais de 120 e, destes, a sua maioria quer apenas ver o clube a funcionar bem e sem problemas. Afinal, quem ali tem os seus barcos quer ter a possibilidade de os usar e passar umas horas de recreio agradáveis. Muitos desses sócios defendem que os locais de amarração, que agora são particulares, deveriam ser restituídos ao Clube Náutico de Macau (à Marina do Lam Mau), porque não tem qualquer cabimento serem particulares, quando o terreno é do Governo e tem um prazo de utilização de apenas 25 anos (com início em 2000).

Se os pontões e todas as instalações fossem da marina, estaria assegurado o seu futuro financeiro com os pagamentos mensais de quem ali tem as embarcações, ficando o clube apenas dependente de si próprio, visto que as mensalidade dos sócios são insignificantes.

Outro dos aspectos que muitos sócios põem em questão é o facto de, actualmente, existirem muitos barcos na marina cujos proprietários nem sequer são membros do Clube Náutico de Macau, algo que deveria ser revisto quanto antes. Pessoas que não são sócios da instituição não deveriam ter acesso ao Clube, nem sequer deveriam ser autorizadas a ter ali a sua embarcação

Um problema para o Governo de Macau resolver quanto antes, em prol do desenvolvimento de um sector de actividade, que já teve muitas tradições no território.

Se este grupo de sócios conseguir angariar 25% de assinaturas para convocar novas eleições, pode ser que seja o primeiro passo para o ressurgimento do Clube, para bem de todos os que gostam de desportos náuticos.

Irresponsabilidade ou desleixo?

DECORRE por estes dias uma actividade promovida pelas autoridades marítimas de Macau, com a participação de centenas de pessoas do território e visitantes. Durante a época de defeso da pesca, pelo segundo ano consecutivo, pescadores, Capitania dos Portos e outras autoridades têm andado a levar residentes e turistas a passear em alguns barcos de pesca pelas águas adjacentes ao território: uma forma de fazer face à crise e ocupar os pescadores durante esta época de defeso imposta pelas autoridades de Pequim, segundo justificam os impulsionadores da iniciativa. E uma forma de dar a conhecer a ancestral forma de vida dos homens do mar, justificam as autoridades.

Até aqui, tudo bem! Aliás, considero meritória a actividade e espero que se possa manter durante muitos anos. E, se possível, deveria estar disponível durante todo o ano. Certamente que alguns pescadores iriam preferir andar a passear, do que nas lides pesadas da pesca, caso conseguissem sustentar a família dessa forma.

No entanto, o que me preocupa nisto é a questão da segurança. A legislação marítima de Macau é muito clara no que diz respeito aos requisitos de segurança das embarcações de recreio, de pesca e comerciais. Neste caso, seria uma de pesca, transformada em recreio, pelo que se terá de aplicar o que à última diz respeito.

Além de ser obrigatório estar equipada de rádio de comunicações, radar, sistema de posicionamento global e, no caso de embarcações, com as dimensões das de pesca, têm ainda de ter outros equipamentos electrónicos que, para além de ajudarem à navegação, servem para garantir a segurança a bordo, mas cuja complexidade técnica não vale a pena estar aqui a esmiuçar.

Além de tudo isto, a emissão de uma licença para uma embarcação obriga a que exista uma farmácia a bordo; e, no caso de embarcações deste tamanho, terá de ser bastante completa, desde comprimidos para enjoo, até compressas e alfinetes de ama. Uma lista abrangente e que pode ser consultada na página da Capitania dos Portos, assim como toda a restante legislação.

A par de tudo isto, no acto de registo de embarcações tem de se declarar o número de ocupantes, com a obrigação de ter um colete salva-vidas para cada um deles. E, para barcos desta dimensão, é obrigatório também dispor de embarcações salva-vidas que se encham de ar automaticamente, quando forem metidas à água.

Andar a vender bilhetes, promovidos pelo Governo e com o seu aval, para levar pessoas a passear em embarcações que não oferecem as mínimas condições de segurança, parece-me ser, em minha opinião e tendo em conta já alguma minha experiência de mar, um acto de tremenda irresponsabilidade e, por outro lado, um acto de completa falta de consideração e de justiça para com os empresários que apostaram nas embarcações de lazer e que são obrigados a pagar impostos e a cumprir todos os requisitos que atrás enunciei.

Há, pelo menos, duas embarcações que navegam, diariamente, nas águas de Macau com turistas e que cumprem, aparentemente, todos os requisitos. Esses barcos, que servem inclusivamente refeições, estão a ser discriminados, em favor dos pescadores.

Consulado fica mal na fotografia

Foi com agrado que vi, mais uma vez, se bem que por razões muitos tristes, Macau juntar esforços quando foi pedido auxílio para ajudar a família da jovem portuguesa que faleceu num trágico acidente de viação. Sem meios de suportar os custos da transladação do corpo, e depois de ter recebido uma nega do Consulado Geral de Portugal em Macau, a família ficou nas mãos da generosidade da população, para fazer com que tal fosse possível.

Foi uma onda contagiante de solidariedade que se viu em torno deste obstáculo e que rapidamente ultrapassou as expectativas iniciais. Macau, como já tinha acontecido noutras ocasiões – lembram-se das campanhas para ajudar Timor? – juntou mãos e uniu todas as comunidades no apoio a esta jovem portuguesa e à sua família.

Quem acabou por ficar mal na fotografia foi o Consulado de Portugal. As comparações não se fizeram esperar e vários casos foram trazidos à praça pública, nomeadamente pela comunidade não portuguesa ou chinesa. Por exemplo, casos de turistas filipinos e tailandeses que perdem a vida em Macau e os seus representantes diplomáticos não hesitam em prestar todo o apoio às famílias afectadas. A transladação dos corpos fica sempre a cargo das representações diplomáticas, assim como todo o processo burocrático. Afinal, para que servem as representações dos nossos países no estrangeiro, se não for para ajudar os seus nacionais em tempos de aflição?

Na verdade, não sei o que se passou no Consulado de Portugal, mas custa-me acreditar que não houvesse 15 mil euros para suportar os custos do processo. E, mesmo que não dispusessem da verba, julgo que não deveria ser muito difícil encontrá-la junto de entidades locais, nomeadamente o cônsul honorário em Hong Kong ou departamentos do Governo da RAEM.

Muito feio e um péssimo exemplo de solidariedade da parte de quem deveria ser a primeira instituição a resolver o problema. Esperemos que, futuramente, haja um plano de contingência e que não voltem a suceder casos semelhantes. Um fundo de emergência para fazer frente a estes casos deveria existir em todas as representações diplomáticas.